Рецензия на автотехническую экспертизу
от 10 000 рублей
Рецензия на автотехническую экспертизу может помочь увеличить сумму страхового возмещения!
Автотехническая экспертиза после ДТП проводится с целью определения данных о фактическом состоянии поврежденного транспортного средства. При исследовании устанавливают год его выпуска, марку и модель, наличие и масштаб повреждений. Кроме того, в ходе экспертизы выясняют стоимостные характеристики как транспортного средства в целом, так и отдельных его конструктивных элементов. На этом основании эксперт приходит к определенным выводам: в заключении указывают суммы ущерба и стоимость последующего ремонта по результатам проведенной экспертизы.
Когда необходима рецензия на автотехническую экспертизу?
Вы можете обратиться в нашу компанию по вопросу рецензирования автотехнической экспертизы в таких случаях:
- в заключении эксперта указаны идентификационные данные не вашего автомобиля;
- вы не согласны с размером ущерба и ценой ремонта поврежденного транспорта, которые указаны в выводах экспертизы;
- при расчете убытка учтены не все поврежденные элементы транспортного средства.
Стоимость рецензии: от (14 300) 10 000 (стоимость рецензий снижена на 30%), срок подготовки рецензии – от 5 рабочих дней.
У вас есть вопросы к эксперту ?
Ориентировочное время обработки 5-10 мин
Вопросы и Ответы
Является ли нарушением, если эксперт-техник проводил экспертизу в области исследования следов на транспортных средствах и месте ДТП?
Ответ: Да. Данные нарушения специалисты «Легал Сервис» подробно расписывают в своих рецензиях. Экспертиза следов на транспортных средствах и месте ДТП (транспортно-трасологическая диагностика) — это комплексное трасолого-автотехническое исследование транспортных средств, различных объектов, следов и обстановки на месте происшествия в целях определения траектории и характера движения относительно расположения транспортного средства, пешеходов и других объектов до столкновения (наезда) и установления места столкновения (удара), наезда, опрокидывания. Объекты судебной экспертизы следов на ТС и месте ДТП — следы на ТС, проезжей части, вещная обстановка или фрагменты места происшествия, иные сведения, содержащиеся в различных материалах дела. Судебная экспертиза исследования следов на ТС и месте ДТП — подраздел трасологии, поэтому исследования проводятся с применением трасологических методик с учетом особенностей конструкции ТС. В соответствии с Приказом Минюста России от 27 декабря 2012 г. № 237 «Об утверждении перечня родов (видов) судебных экспертиз, выполняемых в Федеральных бюджетных судебно-экспертных учреждениях Минюста России, и перечня экспертных специальностей, по которым представляется право самостоятельного производства судебных экспертиз в Федеральных бюджетных судебно-экспертных учреждениях Минюста России», проводить исследования следов на транспортных средствах и месте ДТП имеет право только эксперт-автотехник, который осуществляет проведение автотехнической экспертизы, используя фактические данные о техническом состоянии транспортных средств, механизме дорожно-транспортного происшествия, дорожной обстановке и действиях участников движения, а также об обстоятельствах, способствовавших возникновению дорожно-транспортного происшествия.
Объект исследования эксперта-техника: автомобиль. Таким образом, именно автомобиль является объектом исследования для этих экспертов при проведении технических (не автотехнических) экспертиз, а не вся совокупность данных взаимодействующих элементов, из которой складывается процесс дорожного движения в целом: водитель — автомобиль — дорога — среда.
Эксперт-техник — это специалист в области экспертизы, прошедший дополнительное обучение и внесенный в реестр экспертов-техников, который имеет соответствующие квалификационные документы, и включен в государственный единый реестр экспертов-техников. Результатом работы эксперта-техника является экспертное заключение, которое оценивает перечень и характер повреждений, обусловленных страховым случаем, а также стоимость их устранения и проводится эта экспертиза в рамках нормативно-правовых документов при ОСАГО.
Учитывается ли рецензентом ООО «Легал Сервис» при подготовке рецензии на трасологическую экспертизу по обстоятельствам ДТП, наличие повреждений на автомобилях, отображенных на представленных рецензенту фотографиях, не являющихся приложением к заключению эксперта, а сделанных самостоятельно участниками ДТП?
Ответ: Рецензент в процессе подготовки рецензии на трасологическую экспертизу по обстоятельствам ДТП может проанализировать фотографии с повреждениями на автомобилях, не являющихся приложением к заключению эксперта, сделанных самостоятельно участниками ДТП, но включение этих данных в текст рецензии в каждом случае решается индивидуально.
Является ли нарушением проведение автотехнической экспертизы экспертом-индивидуальным предпринимателем в рамках уголовного судопроизводства?
Ответ : Да, в соответствии Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 21.12.2010 № 28 «О судебной экспертизе по уголовным делам»:
Согласно положениям части 2 статьи 195 УПК РФ судебная экспертиза производится государственными судебными экспертами и иными экспертами из числа лиц, обладающих специальными знаниями.
Государственными судебно-экспертными учреждениями являются специализированные учреждения (подразделения) федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, предусмотренные статьей 11 Федерального закона «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации».
К иным экспертам из числа лиц, обладающих специальными знаниями, относятся эксперты негосударственных судебно-экспертных учреждений, а также лица, не работающие в судебно-экспертных учреждениях.
Под негосударственными судебно-экспертными учреждениями следует понимать некоммерческие организации (некоммерческие партнерства, частные учреждения или автономные некоммерческие организации), созданные в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным законом «О некоммерческих организациях», осуществляющие судебно-экспертную деятельность в соответствии с принятыми ими уставами.
Подобные разъяснения Пленума Верховного Суда исключают возможность проведения судебных экспертиз индивидуальным предпринимателем.
